Ürün Ayrıntıları
Menşe yeri: Guangdong, Çin
Marka adı: WAY-C
Model numarası: TV KRALI
belge: Ürün Broşürü PDF
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı: 50 TAKIM
Ambalaj bilgileri: Kutu + karton
Ödeme koşulları: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Yetenek temini: Aylık 200000 Adet / Adet
Model: |
TV KRALI |
Ürün Adı: |
Arka amortisör |
Adedi: |
50 parça |
Malzeme: |
Alaşım |
Kalite: |
Yüksek Kalite |
Denizcilik: |
Deniz Taşımacılığı Hava Taşımacılığı Hava Ekspressi |
Liman: |
NANSHA/HUANGPU, Guangzhou |
Parçalar NO: |
G2100010 |
Model: |
TV KRALI |
Ürün Adı: |
Arka amortisör |
Adedi: |
50 parça |
Malzeme: |
Alaşım |
Kalite: |
Yüksek Kalite |
Denizcilik: |
Deniz Taşımacılığı Hava Taşımacılığı Hava Ekspressi |
Liman: |
NANSHA/HUANGPU, Guangzhou |
Parçalar NO: |
G2100010 |
Ürün Adı | Arka Şok emici |
Model | TVS KING |
Parçalar NO | G2100010 |
Paketleme | Kutusu |
Denizcilik | Deniz / Hava |
Doğum yeri | Guangzhou, Çin |
Motosiklet arka amortisörü, motosiklet sürüşü sırasında arka süspansiyon sistemine şok ve titreşim azaltmak için kullanılan bir cihazdır.Yol düzensizliklerinden kaynaklanan çarpma kuvvetlerini emiyor ve düzenliyor, çarpma veya atlamalar, daha yumuşak ve daha rahat bir yolculuk sağlar.
Arka amortisör genellikle gaz veya sıvıyı sıkıştırarak darbeyi emiyen bir pnevmatik amortisör veya hidrolik amortisörden oluşur.ve şok emiş hızını ve genişliğini kontrol etmek için bir amortizasyon düzenleyicisi kullanır.
Arka amortisörün ana bileşenleri şunlardır:
Şok emici yay: Arka süspansiyon sisteminin desteklenmesinden ve onarılmasından sorumludur, çarpışmalar karşısında enerjiyi emer ve dağıtır.
Şok emici silindir: Genellikle pnevmatik bir şok emici veya hidrolik bir şok emici olan şok emiciyi barındıran ana parça.
Damping düzenleyici: Şok emici içindeki damping kuvvetini ayarlayarak şok emici hızını ve amplitudunu kontrol eder.
Düzenlemeler: Bazı arka şok sistemleri ayarlanabilir, bu da sürücünün titreşimi yol koşullarına veya kişisel tercihlerine göre ayarlamasına izin verir.
Arka amortisörün tasarımı ve ayarlanması, bir motosikletin süspansiyon performansı ve sürüş rahatlığı için çok önemlidir.